2017年 ブリヂストン アンカー RL9 サイズ480 プロフォーマット フレームセット
2021年12月にトライアスロン、ツールド沖縄にと、完成車を購入しましたが、コロナ禍であまり乗っていない上に、今年２月にメインバイクを変更しましたので出品しました。だいぶお気に入りでしたが、世話になっているショップとの兼ね合いで使いづらいので出品しています。 TCR AD、DEFY AD pro、RL8、RL9と乗り継いできましたが、アベ30㎞/h前後の僕には一番合っていたと思います。軽量で疲れにくいフレームが一番だと思います。 使用や組み付けに伴う傷(クランク回り)、スレ(ヘッド回り)などありますが、大きなダメージもなく全体的に走行少くいい感じだと思います。
付属品：コラムスペーサー10mm②5mm②、ベル、購入時の売買証明書など。 フレーム単体では940gと軽量（フレームセット1,390g）



（2022年 5月 31日 16時 21分 追加）
画像の

（2022年 5月 31日 23時 16分 追加）
画像のコンポーネントR8000機械式、クランクFC-R9100、ホイールCLX32、タイヤVELOFLEX25、サドルアンタレスR1、ハンドルEC90SLX3、ステムスーパーレジエロで組んでいましたが、総重量は体重計で6.9kg(ペダル無し)でした。シートポストは画像のままでしたので、シートポストを軽量化すれば、6.8kgきったと思います。
この価格帯でのフレームでは相当に軽量と言えると思います。

（2022年 6月 13日 13時 56分 追加）
余談ですが、リアのチェーンステーのクリアランスが40mmぐらいあるのが気になって、32cのヴィトリアザフィーロプロ(ホイールリム幅19cタイヤ実測幅34mm)を入れてみたらギリギリですが前後とも入りました。実測幅が34mmが入りますので最近、レースても使われ始めている28cまでは太めでも楽々入ると思います。